Nagu te olete juba aru saanud, on puhkus mul lõppenud ja ma tagasi tööl.
Tegin ühe eksperimendi. Nimelt puhkuselt tagasi tulles, oli mul postkastis 350 e-maili. Eksperiment seisnes selles, et ma kustutasin need kõik ära. Eemaloleku teates ma muidugi hoiatasin kõiki kirjasaatjaid sellest ja palusin oma meil uusti saata, kui ma puhkuselt naasen või pöörduda minu asendaja poole. Esialgu ei ole midagi katastroofilist juhtunud. Meilide läbilugemise asemel ma sain kohe esimesest tööloleku tunnist hakata tegelema sisuliste küsimustega. Nii et senimaani on kõik väga ok! :)
kolmapäev, 30. jaanuar 2008
Enim vääritimõistetud terminid Eesti IT projektijuhtimise maastikul
Mis te arvate, mis on kõige enim vääritimõistetud terminid IT projektide juhtimise-s?
Minule tundub, et need on:
1. Agiilne arendus
2. Iteratsioon
3. Riskijuhtimine
4. SOA
Põhimõtteliselt on mulle jäänud tunne, et peaaegu alati tuleb üle küsida, kui mingeid mõisteid või temineid varrukast puistatakse, et mida ikkagi täpselt mõeldakse. Kas näitab see meie IT hariduse puudulikkust või mis, ma ei oska öelda.
Minule tundub, et need on:
1. Agiilne arendus
2. Iteratsioon
3. Riskijuhtimine
4. SOA
Põhimõtteliselt on mulle jäänud tunne, et peaaegu alati tuleb üle küsida, kui mingeid mõisteid või temineid varrukast puistatakse, et mida ikkagi täpselt mõeldakse. Kas näitab see meie IT hariduse puudulikkust või mis, ma ei oska öelda.
reede, 25. jaanuar 2008
Ameerikast tagasi vol2 - autoga teel
Aeg muudkui läheb ja varsti tööl tagasi. Seepärast veel mõned kiired kritseldused siia. Järgnevad infokillud on kas kuuldud teiste käest või siis ise teel tähelepandud. Seepärast ma ei tea, kas on kõik on ka 100% õige
1) Autos ei tohi olla alkoholi. Pagasnikus võib olla. Salongis mitte. Karistused on karmid. Käed lähevad raudu ja keegi isegi ei räägi sinuga enne, kui jaoskonnas.
2) Kui auto kinnipidanud politseinik kahtlustab sind alkoholi tarbimises, siis on sinu enda huvides nõuda nö. puhumist. Politseinikul endal pole õigust seda sinult nõuda. Talle piisab kahtlusest, et sul käed raudu panna. Või siis teeb sinuga ninatesti. Ja siis paneb käed raudu.
Aga muidu piisab talle ka näiteks kas või sellest, et kui autost väljudes peaksid komistama.
3) Teede ääres võib päris sageli kohata väikseid ümmargusi silte, tekstiga "Drive safely". Mõnes kohas isegi mitut silti koos. Need on kohad, kus keegi on liiklusõnnetuses surma saanud. Väga preventatiivne lahendus.
4) Paaris kohas olid ka suured sildid, et "Sellel teel on aasta algusest surma saanud juba 25 inimest". Ka väga preventatiivne.
5) Punase tulega võib teha paremat pööret, kui pole just seda keelavat silti. Aga andma peab teed teistele autodele ja jalakäiatele (kui juhtub mingi ime ja keegi käib jala)
6) Muidu on liigelda Ameerikas suhteliselt lihtne. Liiklusmärgid on enamsti tekstilisel kujul ("Right turn only" jne).
7) Motelle on igas hinnas. Meil õnnestus ööbida 71$ kuni 110$ vahemikus. Selle hinna sees on tuba kahe kingsize voodiga. Mõnes kohas on võimalik ka lisavoodi tellida.
Kõik vajalik on olemas. Erinevus on tavaliselt selles, kas nagid seinas logisevad või mitte ja kas konditsioneer müriseb või sahiseb :). Võib proovida ka nö. Inn -e. See on midagi motelli ja hotelli vahepealset. Väga laia hinnaskaalaga.
8) Kiirteede peal on kiiruse piirang 70 mph. Kui sõidad 80 -ga siis jääd ikkagi jalgu teistele. Kiiremini sõites aga võid tekitada politseis ebatervet huvi enda vastu.
9) Radari detektori kasutamine on täiesti legaalne. Aga politsei ei hoia radarit kogu aeg sees. Eriti öösel sõites, tuleb ta sulle seljataha, lülitab korraks radari sisse ja .... kiiruse ületamise eesti oli trahv, kui mu mälu mind ei peta, 600$. Täpselt ei tea, sest meil otsene kogemus puudus :)
10) Kaardi järgi on päris raske sõita. Eriti kui oled üksi roolis. GPS -il põhinev navigatsioonisüsteem on väga kiiresti äratasuv investeering. Exiti number tähistab miile tee algusest. Ei maksa minna selle lõksu, et loed näiteks exit -ite arvu õige mahakeeramiseni kiirteelt. Olenevalt kaardi detailsusest, ei pruugi seal olla näiteks kõiki exit -eid. Õigest mahakeeramisest möödasõitmine võib tähendada kümmnete ja kümmnete miilide sõitmist järgmise exit -ini ja sealt tagasikeeramist. Pikim vahe kahe exiti vahel, mida meie märkasime, oli vist kuni 30 miili.
11) Linnas on kaardi järgi suht võimatu orienteeruda.
12) Meil õnnestus auto rentida 5 päevaks 470$ eest. Aga see oli selline küna, et... uhh... õnneks oli meil kaasa tubli Marko, kes sisendas meile usku, et meil on ikkagi võimalik see teekond edukalt lõpetada. Auto rehvis (õige on öelda rehv, mitte kumm! :)) oli meil kolm naela ja ükski kummitöökoda polnud nõus seda rehvi puudutama,
sest nad kartsid, et see laguneb lihtsalt ära. Rehvil olid pikkad mõrad küljepeal. Seega...
13) ... kui rendid auto, eriti just odavast kohast, siis kindlasti kontrolli üle, mis seisukorras on rehvid. Esimesel autol, mida meile pakuti, olid täiesti siledad papud all. Ja teisel me muidugi ei pannud neid naelu tähele... Aga õnneks pidasid rehvid vastu ja kõik läks õnnelikult.
14) Autot rentides pead tegema ka kindlustuse. Ära lase ennast petta superodavast kindlustusest. Meil oli kindlustus 5 päeva peale 100$ (hinna sees). Kui pärast lepingu nö. peenikest teksti lugesime, siis nägime, et omavastutus oli 1000$...
15) Ja üldse, ameeriklased kõlavad väga enesekindlalt. Erit lõunas oskavad nad rääkida nii rahulikult ja enesekindlalt, et... neil lausa peab olema õigus. Tegelikult tuleb aga vähimagi kahtluse korral üle küsida, et "Are you sure?", "Are you absolutely sure?". Ja kui sa oled paar korda nii küsinud, siis õnnestub sul lüüa ameeriklase enesekindlusse väike mõra ja ta loivab kuhugi taharuumi asja üle küsima. Või siis avab sahtli ja kontrollib kusagilt paberitest asja üle.
16) Lõpetuseks veel kommenteerides Marko kommentaari, et jah, Ameerika naised ei vaata sulle otsa, kui räägivad sinuga. Ja minu arust on see väga veider.
1) Autos ei tohi olla alkoholi. Pagasnikus võib olla. Salongis mitte. Karistused on karmid. Käed lähevad raudu ja keegi isegi ei räägi sinuga enne, kui jaoskonnas.
2) Kui auto kinnipidanud politseinik kahtlustab sind alkoholi tarbimises, siis on sinu enda huvides nõuda nö. puhumist. Politseinikul endal pole õigust seda sinult nõuda. Talle piisab kahtlusest, et sul käed raudu panna. Või siis teeb sinuga ninatesti. Ja siis paneb käed raudu.
Aga muidu piisab talle ka näiteks kas või sellest, et kui autost väljudes peaksid komistama.3) Teede ääres võib päris sageli kohata väikseid ümmargusi silte, tekstiga "Drive safely". Mõnes kohas isegi mitut silti koos. Need on kohad, kus keegi on liiklusõnnetuses surma saanud. Väga preventatiivne lahendus.
4) Paaris kohas olid ka suured sildid, et "Sellel teel on aasta algusest surma saanud juba 25 inimest". Ka väga preventatiivne.
5) Punase tulega võib teha paremat pööret, kui pole just seda keelavat silti. Aga andma peab teed teistele autodele ja jalakäiatele (kui juhtub mingi ime ja keegi käib jala)
6) Muidu on liigelda Ameerikas suhteliselt lihtne. Liiklusmärgid on enamsti tekstilisel kujul ("Right turn only" jne).
7) Motelle on igas hinnas. Meil õnnestus ööbida 71$ kuni 110$ vahemikus. Selle hinna sees on tuba kahe kingsize voodiga. Mõnes kohas on võimalik ka lisavoodi tellida.
Kõik vajalik on olemas. Erinevus on tavaliselt selles, kas nagid seinas logisevad või mitte ja kas konditsioneer müriseb või sahiseb :). Võib proovida ka nö. Inn -e. See on midagi motelli ja hotelli vahepealset. Väga laia hinnaskaalaga.8) Kiirteede peal on kiiruse piirang 70 mph. Kui sõidad 80 -ga siis jääd ikkagi jalgu teistele. Kiiremini sõites aga võid tekitada politseis ebatervet huvi enda vastu.
9) Radari detektori kasutamine on täiesti legaalne. Aga politsei ei hoia radarit kogu aeg sees. Eriti öösel sõites, tuleb ta sulle seljataha, lülitab korraks radari sisse ja .... kiiruse ületamise eesti oli trahv, kui mu mälu mind ei peta, 600$. Täpselt ei tea, sest meil otsene kogemus puudus :)
10) Kaardi järgi on päris raske sõita. Eriti kui oled üksi roolis. GPS -il põhinev navigatsioonisüsteem on väga kiiresti äratasuv investeering. Exiti number tähistab miile tee algusest. Ei maksa minna selle lõksu, et loed näiteks exit -ite arvu õige mahakeeramiseni kiirteelt. Olenevalt kaardi detailsusest, ei pruugi seal olla näiteks kõiki exit -eid. Õigest mahakeeramisest möödasõitmine võib tähendada kümmnete ja kümmnete miilide sõitmist järgmise exit -ini ja sealt tagasikeeramist. Pikim vahe kahe exiti vahel, mida meie märkasime, oli vist kuni 30 miili.
11) Linnas on kaardi järgi suht võimatu orienteeruda.
12) Meil õnnestus auto rentida 5 päevaks 470$ eest. Aga see oli selline küna, et... uhh... õnneks oli meil kaasa tubli Marko, kes sisendas meile usku, et meil on ikkagi võimalik see teekond edukalt lõpetada. Auto rehvis (õige on öelda rehv, mitte kumm! :)) oli meil kolm naela ja ükski kummitöökoda polnud nõus seda rehvi puudutama,
sest nad kartsid, et see laguneb lihtsalt ära. Rehvil olid pikkad mõrad küljepeal. Seega...13) ... kui rendid auto, eriti just odavast kohast, siis kindlasti kontrolli üle, mis seisukorras on rehvid. Esimesel autol, mida meile pakuti, olid täiesti siledad papud all. Ja teisel me muidugi ei pannud neid naelu tähele... Aga õnneks pidasid rehvid vastu ja kõik läks õnnelikult.
14) Autot rentides pead tegema ka kindlustuse. Ära lase ennast petta superodavast kindlustusest. Meil oli kindlustus 5 päeva peale 100$ (hinna sees). Kui pärast lepingu nö. peenikest teksti lugesime, siis nägime, et omavastutus oli 1000$...
15) Ja üldse, ameeriklased kõlavad väga enesekindlalt. Erit lõunas oskavad nad rääkida nii rahulikult ja enesekindlalt, et... neil lausa peab olema õigus. Tegelikult tuleb aga vähimagi kahtluse korral üle küsida, et "Are you sure?", "Are you absolutely sure?". Ja kui sa oled paar korda nii küsinud, siis õnnestub sul lüüa ameeriklase enesekindlusse väike mõra ja ta loivab kuhugi taharuumi asja üle küsima. Või siis avab sahtli ja kontrollib kusagilt paberitest asja üle.
16) Lõpetuseks veel kommenteerides Marko kommentaari, et jah, Ameerika naised ei vaata sulle otsa, kui räägivad sinuga. Ja minu arust on see väga veider.
esmaspäev, 21. jaanuar 2008
Ameerikast tagasi
Tagasi vihmasel kodumaal... Mis tegelikult, reisilt tagasi tulles, on üsna armas.
Aga... kõigepealt... aitäh sulle, Tanel, et viitsisid meiega jännata.
Mul oli tõsiselt hea meel tunda meie viimasel õhtul Pandorases, et sa sobid sinna, kus sa oled. Inimesed, kes sind ümbritsevad hoolivad sinust. Tundus, et oled õnnelik või vähemalt väga lähedal oma eesmärkidele. Anna meile teada, kui suudame kuidagi sinu koduigatsust leevendada. Ja kui uskuda, et ka Nicole sul pilku peal hoiab, nagu ta mulle lubas, siis sa oled heades kätes küll :)
Aga nüüd reisist. Kuigi vahepeal oli idee, et teeks kohe sellise reisi blogi ja kirjutaks iga päev midagi, siis loomulikult kulus aeg hoopis muude asjade peale. Katsun nüüd tagantjärele sellest kirevast üritusest terasid välja setitada.
Eamuse ajast olime sellises väikses kuurortlinnas nagi Ft. Walton Beach. Praegusel ajal on tegemist unise linnakesega, sest... ikkagi talv praegu ja turistid sinna ei tule.
Siis käisime veel ka road tripil. Marsruudil Ft. Walton, Orlando, Miami, Key West, Tampa ja tagasi Ft. Walton. Kokku oli see umbes 2700 km.
Viimasel õhtul saime ka hea klubi kogemuse. Kõigest tahaks natukene rääkida.
Tipindus
Kuna Ft. Walton on kuurortlinnake, siis inimeste sissetulek tuleb teenindusest - hotellid, restoranid, pubid, kõrtsid, klubid, taksod jne. Ja see, mis rattad veerema paneb, on tip. On täiesti kohustuslik anda sind teenindavale inimesele tippi, sest see on tema põhisissetulek. Normaalne on 10..15%, kuid kui jääd teenindusega rahule ja kavatsed sinna tagasi tulla, siis ka rohkem. Võid kindel olla, et eelnevalt korralikult tippi jättes ja tagasi tulles, võetakse sind vastu kui vana sõpra ja võib juhtuda, et esimene ring tehakse baari kulul.
Ameerika keskmine palk peale maksude mahaarvamist jääb 5$..6$/h ringi. Ettekandjana töötades on sissetulek kusagil 30$ tunnis. "And if you are sexy girl behind the bar, you can get 50 bucks per hour...", seletas mulle üks türklasest ettekandja, kes on töötanud sellel ametikohal juba 13 aastat. Mine tea, kas see täpselt ka nii on või oli tegemist väikese liialdusega peale mitmendat õlut.
Mis mulle väga sümpatiseeris Pandorases, oli see, et ei tehtud suurt vahet, kes on boss ja kes mitte. Kõik tundusid olevat kui üks pere. Baari leti taga said kokku restorani omanik, kokk ja ettekandjad. Patsutati üksteisel õlale ja hõiguti, "Wazup dude, how was your day?". Ja kui vaadata neid autosid, mis õhtul retorani parklas olid, siis oli tegemist kohaga, kus käis linnakese koorekiht. Igatahes.. õhustik, mis töötajate vahel oli, oli kadestamist väärt.
Tipinduse jõust räägib ka järgmine seik. Nimelt oli vaja õhtul takso tellida. Taksojuhil aga ei tulnud aadress meelde ja Tanel pidi päris mehiselt pingutama üle mobla, et taksojuhti kohale juhtida. Taksosse istudes järgnes pikk vabandus, et päris piinlik lugu jah, et ei osanud kohale sõita. Pealegi tundis taksojuht Taneli ära, kes oli talle aastavahetusel päris korraliku tipi andnud. Järgnes pikk ja veenev jutt sellest, kuidas edaspidi võib talle loota. Et kui vähegi kuhugi vaja sõita, siis "... just give me 15 minutes. I'm your man!". Ja loomulikult selle sõidu eest meilt raha ei võetud. Teades, et talvised kuud on taksojuhtidele kõige halvemad ajad, siis oli see tõesti väga tähelepanuväärne shest.
Aga taksode juurest läheb kohe jutt autodeni :)
Autodest
Autod, nagu kõik muugi Ameerikas, on suured. Kuna mu hea reisikaaslane, naabrimees Marko,
on vana auto p....e ja üldse teab autodest kõike, siis pidin ma esimesed kolm päeva tema pidevat oigamist kuulma ja edaspidi ainult aegajalt, teemal, kui odavad on ikka uued autod. Ja et miks ameeriklane ei sõida ometi diisliga, kuigi see oleks palju odavam. Kogu selle aja jooksul me nägime ainult kahte diiselmootoriga sõiduautot.Ameerikas on auto kõik. Võib-olla võiks öelda, et see on Ameerika sümbol. Keegi jala ei käi. Isegi kõnniteid pole. Jala käimas võib näha venelasi või nö. afroameeriklasi. Meie ei näinud tegelikult, aga noh, legend räägib. Ja siis muidugi lõbusaid eestlasi, kes kohalikust bensukast kahe kasti õllega koju ruttavad :) Mis olevat tegelikult natukene seadusevastane, et sa avalikult, alkohol näpu otsas, linna avalikus ruumis ringi patseerid.
Autodest on linnapildis valdav truck. Kuigi tavaliselt ameeriklasel sellega midagi vedada ei ole, on perepeal trucki omamine peaaegu kohustuslik. Ja mida kõrgemaks suudab omanik selle tuunida, seda tehtum mees ta on. Tavaline pilt majadeesisest oligi selline, et üks truck, üks väiksem auto ja mootorpaat. Kahe 125 hj. mootoriga... bensiiniga loomulikult. Oli ka nelja mootoriga varjante
kolmapäev, 16. jaanuar 2008
Puhkasin Ameerikas
Hei!
Enne, kui juttu hakkan vestma, panen paar pilti siia.. Tervitustega !
Ja siin... sellest.... ookeani veerelt.... nagu lubatud oli :)
Enne, kui juttu hakkan vestma, panen paar pilti siia.. Tervitustega !
Mingi ookeani kaldalt....
Ja siis semuga....
Ja siin... sellest.... ookeani veerelt.... nagu lubatud oli :)
Tellimine:
Postitused (Atom)